前几天我儿子坐在车子后排的时候双融优配，他问我除了开门的按钮之外，还有没有其它地方可以开门。
隐蔽的开门方式
我突然想起来，现在新能源汽车电子化的开门方式做得五花八门。原来基本上在开门方式上，大家都是一个扣手，扣一下就开。
而且无论什么样的开门方式，在安全规范里面，都必须有一个机械把手。但是有些车的机械把手，设计的简直就是，跟你玩躲猫猫捉迷藏，尤其是后排的。
如果偶尔坐你的车，遇到紧急情况下，想在车内打开门，一断电真没戏，就找不到应急门把手在什么地方。
有些甚至放在门边储物格的底部，如果里面放了两瓶水，你还得把水拿出来再去抠开。你说紧急情况下，他怎么可能想得到，甚至要操作起来，根本来不及。
所以这一点上，确实很多朋友都在吐槽，喵哥我也在呼吁。现在包括工信部也开始出相关的规范了，紧急开门的按钮，一定要放在比较明显的地方，就随手能够扣到的地方，这样在紧急情况下，你才用得上。
隐藏式门把手
其次就是外门把手隐藏式的门把手，虽然看起来可能更美观一点，然后风阻系数更低一点。但是有些电弹的门把手存在安全隐患，万一在极端情况下电源被切断了，那就很麻烦了。
当然除了门把手之外，还有几点也是吐槽比较多，确实我觉得用起来不太好用的。大家发现没有，稍微讲点时尚的车型，都给你用无框车门。
无框车门
无框车门看起来确实比较舒服，尤其是下雨天，你可以在车内先把伞撑起来，然后再打开车门出去，收伞的时候也会更方便点。
但是无框车门时间一长，胶条老化之后，很容易出现漏风、进灰、异响一系列的问题。前面几年还还好，到后面几年反正也就那样。
车顶天幕
除此之外，还有大家吐槽的比较多的车顶天幕。像这种大夏天，坐在车里面开个车还得戴草帽，还要打遮阳伞。
以特斯拉为代表，上面直接给你整一块大天幕。这么干呢，其实归根结底，是为了偷头顶的空间，然后美其名曰给你搞一个大阳光房。
说实话那东西真不实用，你说欧美人，他们天天需要晒太阳，咱们是怕晒的，不实用的。如果是轿车我可以理解，毕竟电池侵占了你底部空间。
但是你要是换成SUV，本来头部空间还可以，还不给加实体遮阳帘，那么纯纯就是偷工减料，其它没有更好的办法解释。
当然你要说你不是偷工减料，比如之前我在试驾广本P7的时候，就像他们一样，直接给你上可变光的头顶玻璃。
但那个东西贵，因为它变成乳白色的时候，就是像毛玻璃一样，光线反射能力还不错，所以整体来说隔热能力也还不错。但是这太贵了，很多车企舍不得，所以只能用偷工减料来解释。
空调出风口
除此之外，就是空调出风口。原来的燃油车空调出风口，很多它都是有一个手动拨片的。现在为了美观，很多新能源车把那个手动拨片去掉了，全部给你改成电调的。
有些车空调出风口设计的不好，无论怎么调，前面的出风口就对着你的肚子吹。
我有时候去试驾的时候，遇到这样的车，我都想骂人。因为开一段时间之后，老是对着肚子吹，总想上厕所了，本来好好的就变成拉肚子了，这不是泻药的合作伙伴吗？
反光的浅色内饰
除此之外，还有那种浅色内饰。你浅色内饰就罢了，正好设计在两边后视镜的位置，反光特别厉害，特别严重。所以但凡有点光差，后视镜反进来的，全是浅色内饰，啥也看不见，严重影响驾驶安全。
总结
所以现在的新能源汽车设计，有些是真的不学好，完全没有从实际和实用的角度出发。反正就是什么好看、有逼格就往上面堆，不管你喜不喜欢，不管好用不好用，甚至不管安全不安全都这么干。
我觉得这种风气该杀一杀了，所以你们去买车的时候，你们也自己稍微留心一下，如果遇到这种影响安全的，那么我们就换下一家吧。
买车追求好看好用没问题，但是关键还是要安全，如果都不安全了双融优配，那你买它还有什么用呢？
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